Đâu là eo đại dương bị gắn mác “khu vực tử thần” với loài cá voi?


Dân trí

Chỉ tính riêng trong thời đoạn năm 2018 tới 2019, ít nhất 20 con cá voi đã bị thiệt mạng tại khu vực eo đại dương này.

Eo đại dương được coi là “khu vực tử thần” với loài cá voi

Cứ tới độ mùa xuân khi tiết trời trở thành rét mướt, hàng nghìn con cá voi xanh, cá voi vây và cá voi lưng gù, lại len lỏi qua eo đại dương Santa Barbara ở California, Mỹ, thiên cư tới vùng nước mát mẻ ở bắc yên bình Dương.

Eo đại dương Santa Barbara ở California, Mỹ, được coi là “khu vực tử thần” của loài cá voi các loại

Tuy nhiên, việc vận chuyển qua tuyến đường hẹp đó đã đặt những con cá voi vào tình huống nguy hiểm khi chúng rất dễ bị đụng phải ngàn con tàu chở hàng nặng nhiều tấn đang hướng về bến cảng.

Những vụ va chạm với tàu chở hàng là một trong các nguyên nhân chính khiến đàn cá voi tử nạn. không giống nhau, vấn đề này đang trở thành nghiêm trọng hơn.

Theo số liệu thống kê, trong thời đoạn năm 2018 tới 2019, các chuyến tàu kiểu này đã làm thịt chết ít nhất 20 con cá voi. Hàng chục con khác cũng bị thương, hoặc cùng chung số phận và đang nằm phơi xác dưới đáy đại dương. do vậy, người ta còn nói, eo đại dương Santa Barbara là “khu vực tử thần” của loài cá voi.

Vào mùa thiên cư, đàn cá voi rất dễ đụng độ với các chuyến tàu chở hàng, dẫn tới nguy cơ tử vong cao

John Calambokidis, nhà nghiên cứu hành vi cá voi, song song là nhà sáng lập của tổ chức Cascadia Research Collective ở bang Washington State, cho biết, trong những chuyến đi chơi, ông nhìn thấy ít nhất 200 con cá voi xanh bơi ở khu vực rất cận các tuyến đường vận chuyển của tàu đại dương. “Điều này khiến tỷ trọng tử vong cao”, ông nói.

Trước tình hình trên, hiện trung tâm nhiều chủng loại sinh vật học Mỹ (CBD) đang lên kế hoạch kiện Cơ quan Ngư nghiệp Hải dương Mỹ và Lực lượng tuần duyên Mỹ vì vi phạm Luật bảo vệ các loài nguy cấp.

trạng sư của CBD cho biết, những vụ va chạm giữa tàu đại dương với cá voi là mối đe dọa lớn với sự phục hồi của loài động vật này dọc theo bờ đại dương California, không giống nhau với loài cá voi vây và cá voi xanh đang có nguy cơ tuyệt diệt.

Đã từng có nhiều đề xuất liên quan tới thay đổi véc tơ vận tốc tức thời hoặc tuyến đường vận chuyển của tàu hàng nhằm giảm thiểu nguy cơ tử vong của cá voi, nhưng chưa đi tới ý kiến thống nhất

Một giải pháp được CBD đưa ra đó là, cần xem xét hạn chế véc tơ vận tốc tức thời bắt buộc với tàu đại dương. Nếu tàu chở hàng giảm véc tơ vận tốc tức thời xuống 18,5 km/h có thể giúp loài cá voi có thời cơ né tránh, hoặc ít nhất có thể sống sót sau một vụ va chạm.

Một tàu chở khách dừng giữa đại dương để du khách ngắm cá voi

Đại diện của CBD cũng cho rằng, việc hạn chế véc tơ vận tốc tức thời sẽ mang lại những hiệu quả nhất định tại vùng eo đại dương Santa Barbara. Tuy nhiên điều này có thành công ở California hay không vẫn còn là vấn đề tranh biện.

Một vấn đề khác phát sinh, nếu tàu chạy chậm rì rì hơn, có tức là chúng sẽ lưu lại ở vùng eo đại dương lâu hơn, kéo thèo tài năng đụng độ cá voi tăng lên. Với số lượng cá voi thiên cư lớn trong mùa dẫn tới nguy cơ va chạm vẫn rất cao.

Cá voi ở eo đại dương Santa Barbara

Trên thực tế, với loài cá voi, véc tơ vận tốc tức thời 18.5 km/h cũng không phải là lý tưởng. Một số trường hợp tử vong còn liên quan tới lực va chạm làm gãy xương cá voi dẫn tới tình trạng xuất huyết. Ngay cả những tàu nhỏ vận chuyển dưới 18.5 km/h cũng có thể khiến loài này bị tử vong.

Trải qua nhiều cuộc tranh luận, hiện các chuyên gia nhận định, tuyến vận chuyển của tàu đại dương nên đổi hướng, tránh khu vực tập trung của loài động vật đại dương này.

Quốc Việt

Theo Hakai/ Santabarbaraca/ Los Angeles Times

Theo:https://khachsanthanhdong.com/

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *