U60 phượt bằng motor qua 39 quốc gia: Viết di chúc trước khi lên đường


Dân trí

Người ta thường gọi ông Trần Lê Hùng là “lão đại”, “người hùng” vì độ lì lợm, can trường. Mới đây, khi quyết định mạo hiểm đi qua 39 quốc gia, ông được ghi nhận là Kỷ lục gia VN.

Gặp người phượt thủ già tại 1 quán cà phê của gia đình, ông Hùng dáng người nhỏ nhắn với mái tóc dài được buộc cao, ông khoe với tôi về chiếc áo mặc tới buổi trò chuyện: “Chiếc áo này tôi luôn mặc để thay cho lời cảm ơn người đồng đội đã đồng hành cùng tôi trên chuyến đi xuyên qua 2 châu lục”.

Ông mở đầu kể về hành trình phượt bằng motor phân khối lớn trong 6 tháng của mình một cách say sưa, đôi lúc mắt ông đỏ hoe, ngấn lệ vì xúc động.

Bạt đi mấy vía sau hành trình liều lĩnh

Ngày 2/7/2019, ông Hùng cùng 4 phượt thủ khác (3 nam, 1 nữ) xuất hành từ VN qua Lào rồi sang Trung Quốc, trong đó 1 người sử dụng phương tiện là ô tô để phượt, còn lại là xe phân khối lớn. Đây là tuyến đường chung của các biker khi muốn phượt ra nước ngoài.

“Tuy nhiên, khi sẵn sàng tới nước Iran thì có 2 người đồng đội tách đoàn, chỉ còn tôi, anh Hà (trưởng đoàn) và khách du lịch Quỳnh Anh (phó đoàn) tiếp tục phượt bằng motor phân khối lớn”, ông Hùng cho biết.

Nói về chuyến hành trình, người phượt thủ già thốt lên: Tôi thoát chết, bạt đi mấy vía vì ám ảnh và mấy tháng sau tôi mới hoàn hồn.

Ông bị vấp ngã liên tục khi đoạt được những cung đường hiểm trở.

Vừa tới Lào được 50km, ông Hùng gặp phải 1 tai nạn lớn, ông phải chủ động đâm xe vào cột mốc bên đường để không bị lao xuống vực. Người văng ra vệ đường, còn xe bị gãy cổ.

Anh trưởng đoàn lo lắng ông không thể tiếp tục hành trình, nhưng ông vẫn kiên quyết sửa xe và lên đường.

Phải đi trong thời tiết âm 15 độ C khi qua nước Nga, Kazakhstan, ông vấp ngã liên tục, có lần tưởng chết vì thời tiết khắc nghiệt quá, có những cung đường 300-400km không có một nhà dân nào.

Kinh khủng tới nỗi, hơi thở ra tới đâu đóng băng tới đấy: “Băng đóng trắng xóa trên kính mũ bảo hiểu. Nên cứ đi được 50km tôi phải dừng lại”.

Dù đi găng tay dày và có túi sưởi ở vô lăng nhưng cũng không lại với thời tiết, các ngón tay buốt, chỉ mong đi được 50km để dừng lại ôm 2 bàn tay vào ống xả của xe để cho nóng găng tay, sau đó ốp tay vào kính mũ bảo hiểm để băng tan ra, lau đi và tiếp tục hành trình.

Chai nước buộc ở trên xe chỉ 1 – 2 tiếng là đóng băng. Nên ông luôn để 1 chai nước trong người cho nóng, smartphone cũng vậy, để trong người cho ấm thì mới mở để xem khách du lịch dạng đồ được.

Sợ tuyết tới độ nhìn thấy những thảm cỏ màu xanh khiến ông yêu đời, thậm chí, chỉ cần nhìn thấy màu cỏ úa thôi đã vui rồi, tức là nơi đó có hơi ấm.

Rồi có lần ông cùng 2 người đồng đội phải nằm lại trên đèo ở độ cao hơn 3000m, tuyết bao phủ, trải hết quần áo xuống dưới vẫn rét, mệt tới mức không bò được. Rồi có ngày phải nhịn đói vì xe hỏng và lại phải nằm trên đèo.

Vượt qua 2 châu lục để về trường cũ sau 44 năm

mê say phượt và xe máy từ khi còn trẻ, trước chuyến đi “kỷ lục” này ông Hùng đã từng độc hành và khi thì cùng vợ đi khắp tổ quốc trên chiếc xe 67. đồng chí quen gọi ông là Hùng 67.

Phượt thủ Trần Lê Hùng trên con “ngựa sắt” của mình.

Quyết định đi, ông Hùng chỉ san sớt duy nhất với vợ. Trằn trọc suy nghĩ nhiều ngày, ông quyết định viết di chúc và chuyển toàn bộ tài sản cho vợ.

“Tôi nghĩ không nhiều người dám làm điều này, nhưng tôi quyết định làm để có ý thức thoải mái hơn để lên đường”, ông Hùng nói.

thuở đầu ông chỉ có ý định đi Trung Quốc nửa tháng, nhưng khi biết có khách hàng đặt tour 6 tháng, đi qua 2 châu lục. Ông liền đăng ký với anh Hà (trưởng đoàn): “Nếu tới Nga thì tôi đăng ký đi, vì mong ước trở về thăm trường cũ ấp ủ trong tôi lâu lắm rồi, tưởng tượng tới cảnh dựng chiếc xe máy trước cổng trường rồi chạy ra bãi cỏ ngày xưa tôi hay đá bóng, lúc đó tôi nô nức lắm”.

Đây cũng là động lực lớn nhất thôi thúc “lão đại” U60 đăng ký chuyến đi này.

Ông Hùng cùng 2 người đồng đội dừng chân ở nước Nga.

Khi đặt chân tới nước Nga được 2 ngày, ông Hùng đề xuất 2 người đồng đội đi cùng: “Chú muốn về trường cũ, các cháu tương trợ chú được không? 2 người khách du lịch đi cùng đều nhất trí dẫn tôi về thăm trường”.

Về tới ngôi trường Gruzia, nơi nhưng cách đây 44 năm ông đã học tập và có nhiều kỷ niệm xinh xắn của thời sinh viên tinh nghịch. Dựng “ngựa chiến” ở cổng trường, ông Hùng cởi bộ “giáp”, chạy ngay vào cánh rừng thăm lại các gốc cây ngày xưa, trường vẫn như ngày nào nhưng những hàng cây tùng thì cao vút, xòe tán um tùm.

Vì thông thạo tiếng Nga nên ông còn hàn ôn với một số người bán hàng gần trường, rồi trở lại xưởng thực tập, gặp 1 số anh bảo vệ ở đó.

“Buồn nhất là khi mọi người nói gia sư cũ của tôi đã mất”, mắt ông đỏ hoe, giọng như lạc đi vì xúc động.

45.000km và hơn 2000 lít xăng

Cả hành trình đi qua 39 quốc gia, 45.000km và hết hơn 2000 lít xăng. Ông phải thay cả cổ xe khi gặp tai nạn ở Lào, thay 2 chiếc lốp, 3 chiếc xích.

Phượt thủ U60 cùng những người khách du lịch đồng hành.

Khi quyết định đi, ông Hùng được trưởng đoàn khuyên nên mua xe phân khối lớn thì mới đoạt được được. Vợ chồng ông vào Sài Gòn và quyết định mua chiếc xe CBX500, giá gần 200 triệu. Chiếc xe xây dừng cho những người cao trên 1m70, nhưng ông Hùng chỉ cao 1m60.

Từng là một kỹ sư của nhà máy cơ khí Trần Hưng Đạo, ông mày mò “độ” lại chiếc xe trong suốt gần 4 tháng để thích thống nhất với khách du lịch dạng thân: “Tôi phải hạ thấp xuống, hạ giảm xóc và uốn hẳn 1 chiếc ghi đông mới”.

Cứ sửa rồi lại tập đi miệt mài. Ba chiếc thùng sắt trên xe ông chất cát hoặc nước vào để tập lái cho giống với thực tế, đang trời nắng vẫn mặc bảo hộ, đi giày vào để tập.

Suốt hành trình, sáng nào cũng vậy, trước khi ra khỏi phòng, ông đều niệm phật, cầu xin thần linh, tổ tiên của mình và cả thần linh tại tổ quốc nhưng ông đang ở và mong tối nay an toàn để về tới KS ngủ.

Ông gần như không gặp rào cản về tiếng nói khi tới các nước vì ông biết tiếng Nga và tiếng Anh, khách du lịch đồng hành cũng thông thạo tiếng Pháp, tiếng Anh. Nếu không diễn tả được bằng lời thì ông sẽ vẽ ra giấy, hoặc diễn tả bằng tiếng nói hình thể.

“Phượt xe máy kỳ diệu lắm”

Từng đi nhiều nơi với nhiều phương tiện, nhưng chỉ khi ngồi trên chiếc xe máy và lướt trên những cung đường thì mới cảm nhận được hết vẻ đẹp của tự nhiên, đất trời.

“Ngồi trong ô tô chỉ nhìn được 1 hướng, nhưng ngồi trên xe máy có thể nhìn được 4 hướng, cảm nhận bằng mọi giác quan, kỳ diệu lắm. Nếu đã đi du lịch xe máy, có nhẽ chẳng phượt thủ nào muốn bước lên ô tô hay tàu bay”, ông Hùng chiêm nghiệm.

Phượt thủ lão làng vẫn lâng lâng khi kể lại những kỷ niệm khiến ông không thể nào quên. Đó là những người dân Iran nồng hậu, quý khách, từ trẻ con tới người già, ai cũng vẫy tay chào biker: “tới nỗi, tôi mỏi cả tay khi vẫy chào lại họ”.

Người dân ở Iran mến khách khiến ông Hùng và 2 người đồng đội rất xúc động.

Lão đại cũng thừa nhận ngiêng ngả, mê mẩn và không thể nào quên được cảnh sắc ở tổ quốc Kygyzstan. Trên đường đoạt được đèo Tossor cao và hiểm trở số 1 toàn cầu, ông được tận mắt chiêm ngưỡng những thảo nguyên đẹp mê li, cảnh người dân chăn thả cừu, lừa và ngựa. “Như cảnh thần tiên vậy”, ông Hùng ví von.

Vốn là 1 họa sĩ, chuyên vẽ phong cảnh và đi nhiều nước trên toàn cầu, nhưng ông khẳng định chưa bao giờ nhìn thấy một sườn cảnh đẹp như ở Kygyzstan, thảo nguyên, đồi núi xen lẫn, ngắm mãi chẳng muốn rời đi.

Không chỉ cảm nhận toàn cầu qua đôi mắt nhưng ông còn lắng tai nghe từng âm thanh. Là người yêu âm nhạc và có năng khiếu thổi sáo trúc nên ông cảm nhạc rất tốt.

“Cứ nghe thấy tiếng ngỗng là tôi nhớ về tổ quốc Armenia. Tiếng ngỗng kêu giữa trời hay lắm!”.

tới mỗi vùng đất, ông đều dành thời kì để trải nghiệm những nét văn hóa ở đó.

Khi đi trên 1 thung lũng nổi tiếng ở nước Armenia, ông dừng chân nghỉ và ngủ thiếp đi lúc nào không hay biết. Khi tỉnh dậy, tỉnh ngộ nhìn lên bầu trời thì nghe thấy tiếng ngỗng kêu và giật thột vì nhìn thấy đàn ngỗng bay trên trời thành đội hình đẹp như thiên nga, chúng kêu để gọi nhau, tiếng ngỗng từ trên trời vọng xuống, hòa vào không gian trong veo.

Ông còn sử dụng mũi để cảm nhận mùi hương khi đặt chân tới mỗi tổ quốc. Đi tới vùng phía Nam của Thụy Sĩ, kiên cố sẽ ngửi thấy mùi phân bò vì họ nuôi bò rất nhiều, những cánh đồng cỏ phẳng tắp. Hoặc tới một số nước ở Trung Á, mùi cừu dải khắp nơi. Hoặc những tổ quốc có mùi hương rất thơm, lôi cuốn của những cánh đồng hoa.

Đi để trở về chứ không phải đi để tới

Chiều tối ngày 19/12/2019, sau gần 6 tháng rời Hà Nội đoạt được những miền đất mới, ông Hùng đỗ “ngựa chiến” trước của nhà, hít 1 hơi thật sâu và nói khách du lịch dạng thân: “An toàn thật rồi”.

Qua cuộc hành trình để đời, ông thấm thía: “trước tiên là dám đi, quyết tới và phải trở về. Món ăn ý thức quan yếu hơn vật chất. Phải làm cho ý thức thoải mái thì mới đi được xa”.

Khi quyết định đoạt được hành trình, ông đã đặt ra cho mình khẩu hiệu: “Đi để trở về chứ không phải đi để tới”. Ông lấy câu khẩu hiệu đó làm “kim chỉ nam”, nếu chỉ đi để tới thì khách du lịch chỉ sẵn sàng 5 phần nhưng còn đi để về thì khách du lịch phải sẵn sàng gấp đôi.

“Tôi có thể không tới được đích nhưng tôi phải về được nhà”, đó cũng là cách giúp người thân trong gia đình yên tâm, ủng hộ quyết định của mình.

Ông cũng dành lời khuyên với những người trẻ hoặc cả người già đang có ý định đi du lịch thì hãy quyết tâm, còn sức khỏe thì cứ đi. Việc chọn người đi cùng hoặc người ngồi sau xe mình cũng phải kỹ lưỡng.

“Tôi rất hàm ân 2 đồng đội của mình, giờ đây chúng tôi là những người khách du lịch của nhau. Những kỷ niệm 3 chú cháu trải qua mãi không bảo giờ quên”, ông xúc động nói.

nhì người đồng đội đã cùng ông Hùng đi tới cuối hành trình.

Những lần xe hỏng phải nằm lại trên đèo, 1 người đi tìm cứu hộ còn 2 người ở lại trông xe, lúc nào cũng lắng tai nghe ngóng, hễ nghe thấy tiếng ô tô là mừng lắm vì có xe tới cứu trợ.

Rồi giây phút 3 chú cháu phóng xe ở Quảng trường Đỏ Matxcova (Nga). “Để có trải nghiệm ấy, chúng tôi phải tính toán trong 2 ngày, để không bị công an phạt”.

Nói về danh hiệu “Kỷ lục VN”, ông Hùng tỏ bày: “Tôi chưa bao giờ nghĩ mình sẽ đạt được danh hiệu cao quý đó. Tôi rất cảm động và trân quý tất cả tình cảm mọi người đã dành cho mình”.

Ông Hùng cùng gia đình trong ngày nhận danh hiệu “Kỷ lục VN” tại Thái Nguyên.

Trở về cuộc sống thường ngày, ông Hùng vẫn sinh hoạt ở câu lạc bộ Mô tô Hà Nội, không ngừng lao động để trang trải cuộc sống, rèn luyện sức khỏe để có thể đoạt được những cung đường mới nếu thấy thích hợp.

Tháng 11 vừa qua, ông cùng vợ đi du lịch các tỉnh phía Nam của nước ta bằng “ngựa sắt” nhưng ông từng chinh chiến ở các cung đường toàn cầu. “VN của mình cũng đẹp chẳng kém gì toàn cầu, chi tiêu lại rất rẻ, các khách du lịch nên đi để chiêm ngưỡng”, ông tỏ bày.

Ông Hùng và vợ trên đèo Hải Vân hồi cuối tháng 11 vừa qua.

Cuộc trò chuyện với phượt thủ lão làng kết thúc khi đường phố Hà Nội đã sáng đèn, ông Hùng trở về nhà, lên chiếc xe 67 để đi bơi trên hồ Tây, đây là thói quen hàng ngày để ông rèn luyện sức khỏe, bất kể trời rét.

Hà Hiền

Theo:https://khachsanthanhdong.com/

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *